Es ward Licht

Die Gestaltung der Innenanlage wurde bislang sehr vernachlässigt - auch hier geht es in winzigen Schritten voran. Der Bahnsteig wurde erweitert und drei Laternen angeschlossen. Weiterhin erhielten der Bahnhof und der Kiosk eine Beleuchtung. Als nächstes sollen Signale und Prellböcke illuminiert werden und über die Feiertage soll ein kompletter Fußgängersteg entstehen.

1. Kindergarten-Fahrtag

Eine Zusammenfassung, was seit dem letzten Post geschah:

Die Schienen sind gemäß Gleisplan verlegt, die Schleife hinter dem Haus ist geschlossen. Endlich. Für die Elektronik war noch keine Zeit, also verhindern zwei Isolierverbinder Kurzschlüsse. Das Kehrschleifenmodul soll komplett kurzschlussfrei funktionieren, ist aber ausschließlich für Digitalbetrieb konzipiert.

Mit Sohnemanns Akku-Funklok kann die komplette Anlage aber schon befahren werden - die Lehmann-Loks müssen rechtzeitig vorher anhalten und pendeln.

Die geschlossene Kehrschleife mit Playmobil-Akku-Lok

Ein erster Fahrtag fand bereits Ende August statt. Wie vermutet muss die Elektronik jedoch bis zum Frühjahr warten - aber mit Sohnemanns gelber Funklok war ausreichend Kurzweil geboten.

Ein paar Bilder vom ersten Kindergarten-Fahrtag:

Zusätzlich wurden zwei fliegende Anlagen aufgebaut, um Wartezeiten zu verkürzen.

Der Fokus lag eindeutig auf der Hauptstrecke

Die Trasse ist fertig

Am Wochenende wurde der restliche Graben ausgehoben und mit diversen Schubkarrenfüllungen voller Splitt angefüllt. Hier werden aber noch ein paar Ladungen ihren Weg ins Gleisbett finden. Ein Gleis ist bereits verlegt, das zweite und die Kehrschleife fehlen noch. 

Die restlichen Schienen kommen in den nächsten Tagen dazu, sodass dem ersten Fahrtag am Wochenende wenig entgegensteht. Die Frage ist, ob die digitale Steuerung rechtzeitig fertig wird, im Zweifel muss Betrieb mit Sohnemanns Funklok gemacht werden.

Nach einem Überlegen kam ich zu dem Schluss, der Bahn doch einen Namen zu geben. Ich kam auf "Talweg-Bahn" - witzigerweise müssen jetzt noch nicht einmal die China-Sachsenwaggons umbenannt werden.

Ein Gleis ist bereits verlegt und fixiert, das zweite (innen) fehlt noch.

Momentane Endstation. Um den Deckel des Öltanks herum soll die Kehrschleife verlaufen.

Um den Teich herum

Außen ist einiges passiert. Am Vatertagswochenende im Mai wurde der Kanal für die Trasse um den Teich herum ausgehoben und kaum zwei Monate später sind wir bereits am Treppenabgang angekommen.. ..es geht leider sehr langsam voran.

Kurzerhand wurden Ausweichgleis und Bogenweiche (Trainline 45, vernickelt) hinter dem Haus beschlossen, weiterhin mussten Thuja und Flieder weichen.In den nächsten zwei Wochen sollen die Erdarbeiten soweit abgeschlossen sein - der örtliche Kindergarten hat sich zu einem allerersten Fahrtag angemeldet - bislang gab es nur Testbetrieb mit Stainz und Playmobil-Diesellok. Eventuell ist die Kehrschleife bis dahin noch nicht fertig, das bleibt abzuwarten.

Der Splitt ist verlegt..

 ..Rasenkantsteine als Schienenbett, Flexgleis obenauf.

Panorama-Aufnahme vom Treppenbereich.

Die Schienen sind um den Teich herum verlegt.

Noch mehr Stellfläche

Das gesamte Rollmaterial ist zu umfangreich, um komplett auf der Anlage abgestellt zu werden. Da bei den alten Waggons keine Originalverpackung mehr vorhanden ist, können viele nicht gestapelt werden. An geeigneter Stelle wurde ein Zwischenboden unterhalb der Anlage eingezogen, welcher ausreichend Platz bietet.